Praca kierowcy na chłodni w Niemczech: dostawy do sklepów Netto

W tym artykule pokażemy szczegółowo, jak wygląda praca na chłodni, na przykładzie jednego projektu – dostaw produktów do sklepów sieci Netto. Pozostałe aktualne oferty znajdziesz na stronie ofert pracy.

Na czym polega ta praca

To regionalne dostawy produktów do sklepów sieci Netto. Kierowca pracuje na naczepie chłodni z bazy w Stavenhagen lub Wustermark i mieszka w darmowym zakwaterowaniu: 3 km od miejsca pracy w Stavenhagen lub 15 km w Wustermark.

W tym projekcie pracuje już ponad 20 kierowców z Herba Personal.

Jak wygląda dzień pracy

1. Kierowca przychodzi do bazy na początek zmiany. Auto jest już załadowane: załadunkiem zawsze zajmuje się magazyn.
2. W ciągu zmiany rozwozi towar do 4–8 sklepów Netto na trasie.
3. W każdym sklepie kierowca sam rozładowuje palety paleciakiem elektrycznym.
4. Z ostatnich 2 sklepów na trasie najczęściej trzeba zabrać puste opakowania zwrotne.
5. Kierowca wraca do bazy i kończy zmianę.

Ładunek jest mieszany, ale w większości to produkty chłodzone.

Ile zarabia kierowca chłodni

Stawka w tym projekcie to 135 € netto za dzień kalendarzowy na litewskiej umowie o pracę. To kwota już po odprowadzeniu podatków.

Przykład: miesiąc 30-dniowy – 4050 €. Jeśli kierowca pracuje co drugą sobotę, to około 2 soboty w miesiącu, czyli dodatkowo +100 €. Razem około 4150 € netto, plus dodatki za zmiany nocne, jeśli są. Dokładną kwotę dla swojego grafiku możesz obliczyć w kalkulatorze wynagrodzenia.

Grafik i zmiany

Praca może odbywać się na zmianie porannej, dziennej lub nocnej. Zmiany przydziela pracodawca, ale z uwzględnieniem życzeń kierowcy i rzeczywistych potrzeb firmy. Długość zmian i odpoczynek są ściśle zgodne z niemieckimi przepisami o czasie pracy oraz normami czasu jazdy i odpoczynku.

W soboty pracuje się co drugi tydzień: jeden tydzień sobota jest pracująca, następny – wolna.

Ile tygodni pracować, a ile odpoczywać w domu (na przykład 6/3 lub 8/4), kierowca decyduje sam.

Sprzęt i ładunek

• naczepy chłodnie;
• nowe ciągniki Scania;
• ładunek – produkty chłodzone.

Zakwaterowanie i dojazd do pracy

Zakwaterowanie jest darmowe i znajduje się 3 km (Stavenhagen) lub 15 km (Wustermark) od miejsca pracy. W każdym pokoju mieszka jedna osoba.

Ważne: do bazy kierowca dojeżdża własnym samochodem, dlatego w tym projekcie potrzebne jest własne auto. W Wustermark koszty paliwa są kierowcy zwracane.

Czy potrzebne jest doświadczenie na chłodni i język niemiecki

Doświadczenie na chłodni lub z paleciakiem elektrycznym jest mile widziane, ale nie jest wymagane. Na miejscu jest szkolenie – zarówno dla kierowców z doświadczeniem, jak i dla tych, którzy wcześniej tak nie pracowali.

W tym projekcie potrzebna jest znajomość niemieckiego lub angielskiego na podstawowym poziomie.

Dla kogo jest ta praca

Pasuje, jeśli:

• chcesz pracować w jednym miejscu i mieszkać w normalnym pokoju, a nie ciągle być w trasie;
• jesteś gotów na pracę zmianową, również nocną;
• nie przeszkadza Ci samodzielny rozładunek paleciakiem elektrycznym;
• chcesz zdobyć doświadczenie na chłodni – szkolenie jest zapewnione.

Raczej nie pasuje, jeśli:

• nie masz własnego auta w Niemczech – bez niego nie dojedziesz do bazy;
• chcesz jeździć tylko w dalekie trasy;
• w ogóle nie mówisz ani po niemiecku, ani po angielsku – wtedy lepiej wybrać inną ofertę pracy bez wymagań językowych.

Wymagania

• prawo jazdy kategorii C+E i co najmniej 1 rok doświadczenia jako kierowca;
• obywatelstwo UE lub ważne pozwolenie na pracę w Niemczech;
• znajomość niemieckiego lub angielskiego na podstawowym poziomie;
• własny samochód;
• doświadczenie na chłodni – mile widziane, ale nie wymagane.

Częste pytania